教练教的是用前脚掌踩离合器，但是学员实际操作过程，在抬离合器的过程中，往往会慢慢滑到脚掌心控制离合器。

一、那么就有人怀疑是不是鞋子的问题?

小编负责任的告诉你不是鞋子问题。需要注意两点：

1、坐姿

踩的时候你的脚是否是正着踩？如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地？如果没有，那么你的调整很难做到细微。

2、临界值

临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动。那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。

二、车子保持匀速，需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动？

需要一直微调，如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的真正意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凸起，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。

三、科目二车子起步，怎么能要车子快点动起来 不要太长时间？

离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上。

如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。

还有要提醒大家的是离合器不要放得太快，这样很容易造成熄火，考试还是慢点松离合，稳妥一些。

科目二换档的时候要记得踩低离合器，若未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。

合肥轻松学车网助您轻松学车，早日拿证！